| نوع موتور | 1.6 لیتری تنفس طبیعی (TU5/JP4 – 16V) |
| نوع گیربکس | دستی 5 سرعته (سری BE3 / BE4) |
| ظرفیت روغن موتور (با فیلتر) | حدود 3.7 لیتر |
| ظرفیت روغن موتور (بدون فیلتر) | حدود 3.25 لیتر |
| گرید روغن موتور پیشنهادی | 10W-40 (نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک – استاندارد API SN/SM) |
| حجم روغن گیربکس دستی (واسکازین) | حدود 2 لیتر |
| گرید واسکازین گیربکس | 75W-80 یا 75W-90 (استاندارد GL-4 یا GL-5) |
| روغن هیدرولیک فرمان | استاندارد ATF Dexron II / III (حدود 1 تا 1.2 لیتر) |
| مایع خنک‌کننده (ضدیخ) | پایه اتیلن گلایکول – حدود 6.5 تا 7 لیتر |
| روغن ترمز | استاندارد DOT 4 |
پژو پارس با پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ (کد TU5/JP4) و سیستم انتقال قدرت دستی (گیربکس BE3 یا BE4)، یکی از پرتیراژترین سدان‌های بازار ایران است. طراحی مجاری روغن و تایپیت‌های هیدرولیک در این بلوک موتور، نیازمند روانکارهایی با ویسکوزیته دقیق و پایداری حرارتی بالا است. در این صفحه، پایگاه داده کاملی از استانداردهای سیالات و ظرفیت‌های مکانیکی پژو پارس TU5 گردآوری شده است.
حساسیت تایپیت‌های هیدرولیکی: بلوک TU5 فاقد فیلرگیری دستی است و تنظیم سوپاپ‌ها توسط تایپیت‌های هیدرولیک (استکانی‌ها) با فشار روغن انجام می‌شود. تغییر گرید روغن از 10W-40 به گریدهای غلیظ‌تر، باعث نرسیدن روغن به استکانی‌ها در زمان استارت سرد و ایجاد صدای “تیک‌تیک” در سرسیلندر می‌شود.
پایداری حرارتی در اقلیم‌های گرم و پیمایش مستمر: در خودروهایی که تحت فشار پیوسته، دور موتور بالا (رانندگی در جاده‌های طولانی) و شرایط آب‌وهوایی بسیار گرم (مانند مناطق جنوبی و جنوب‌شرقی کشور) کار می‌کنند، دمای روغن موتور به شدت بالا می‌رود. در این شرایط استفاده از روغن‌های پایه سنتتیک با تحمل حرارتی بالا برای جلوگیری از تبخیر روغن (کم کردن روغن) و حفظ فیلم روانکاری الزامی است.
سنکرونیزه شدن دنده‌های گیربکس BE: گیربکس‌های خانواده BE در صورت استفاده از واسکازین‌های غیراستاندارد، در تعویض دنده‌های ۱ به ۲ دچار خشکی و سفتی می‌شوند. ویسکوزیته دقیق 75W-80 یا 75W-90 ضامن درگیری نرم دنده‌ها است.
محصولات تاییدشده‌ی آترود برای پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 و گیربکس دستی (سری BE) پژو پارس در ادامه معرفی شده‌اند. برای اطمینان از اصالت کالای سبز آترود و انجام سرویس دوره‌ای استاندارد، پیشنهاد می‌کنیم این روانکارهای تخصصی را مستقیماً از مراکز فروش و اتوسرویس‌های مجاز آترود در سراسر کشور تهیه نمایید.
به هیچ وجه. استفاده از گرید 20W-50 در موتور TU5 تحت هر شرایطی ممنوع است. این کار مستقیماً به اویل‌پمپ فشار آورده و باعث خرابی قطعی تایپیت‌های هیدرولیک می‌شود. رفع نشتی باید به صورت مکانیکی انجام شود، نه با تغییر ویسکوزیته.
گیربکس‌های دستی سری BE نصب شده روی پژو پارس، دقیقاً به ۲ لیتر واسکازین (معادل دو بطری یک لیتری استاندارد) نیاز دارند.
