| نوع موتور | 1.6 لیتری تنفس طبیعی (TU5) |
| حجم موتور | 1587 سی‌سی (16 سوپاپ) |
| نوع گیربکس | 4 سرعته اتوماتیک (AL4) |
| ظرفیت روغن موتور (با فیلتر) | حدود 3.75 تا 4 لیتر |
| گرید روغن موتور پیشنهادی | 10W-40 (نیمه‌سنتتیک / تمام‌سنتتیک – استاندارد API SN/SM) |
| حجم روغن گیربکس اتوماتیک | حدود 6 تا 7 لیتر (تعویض با دستگاه) / 3 لیتر (تخلیه دستی) |
| روغن گیربکس پیشنهادی | استاندارد ATF LT 71141 (مخصوص گیربکس AL4) |
| مایع خنک‌کننده (ضدیخ) | پایه اتیلن گلایکول (OAT) – حدود 6.5 لیتر |
| روغن ترمز | استاندارد DOT 4 – حدود 0.5 لیتر |
| روغن هیدرولیک فرمان | استاندارد ATF Dexron III – حدود 1 لیتر |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک مجهز به پیشرانه نام‌آشنای ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ (TU5) و گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (AL4) است. در این صفحه، پایگاه داده دقیقی از ظرفیت سیالات و استانداردهای کارخانه‌ایِ انحصاری برای سرویس دوره‌ای این خودرو گردآوری شده است تا از آسیب به شیربرقی‌های گیربکس و تایپیت‌های موتور جلوگیری شود.
سلامت تایپیت‌های هیدرولیک: موتور TU5 به کیفیت روغن بسیار حساس است. استفاده از روغن‌های معدنی (مینرال) یا ویسکوزیته‌های غیراستاندارد مثل 20W-50 باعث گرفتگی مجاری روغن و صدای تق‌تق تایپیت‌ها در هنگام استارت سرد می‌شود. گرید 10W-40 بهترین انتخاب برای این موتور است.
حساسیت شدید گیربکس AL4: گیربکس ۴ سرعته ۲۰۷ به حرارت بالا و افت کیفیت روغن به شدت حساس است. تاخیر در تعویض روغن یا استفاده از سیالات غیراستاندارد، مستقیماً باعث خرابی شیربرقی‌ها (Solenoids) و ضربه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده‌ها می‌شود.
سیستم فرمان هیدرولیک: برخلاف ماشین‌های جدیدتر که فرمان برقی دارند، ۲۰۷ همچنان از سیستم پمپ هیدرولیک استفاده می‌کند. روغن هیدرولیک این خودرو باید هر ۴۰ الی ۵۰ هزار کیلومتر به طور کامل تعویض شود تا از سفت شدن فرمان و خرابی پمپ جلوگیری گردد.
در لیست زیر، سبد روانکارهای تخصصی و تاییدشده‌ی آترود که دقیقاً با استانداردهای موتور TU5 و گیربکس حساس AL4 در پژو ۲۰۷ اتوماتیک تطابق دارند، معرفی شده‌اند. به منظور تضمین اصالت روغن‌های سبز آترود و دریافت بالاترین کیفیت خدمات (به‌ویژه تعویض اصولی روغن گیربکس با دستگاه)، توصیه می‌کنیم سرویس دوره‌ای خودروی خود را منحصراً در شبکه‌ی اتوسرویس‌ها و مراکز فروش مجاز ما در سراسر کشور انجام دهید.
موتور TU5 در صورت تعویض فیلتر روغن (که در هر سرویس الزامی است) به حدود ۳.۷۵ تا ۴ لیتر روغن نیاز دارد. ظرف ۴ لیتری روغن‌های 10W-40 آترود دقیقاً برای یک بار سرویس کامل این خودرو کافی است.
گیربکس AL4 در صورت تخلیه دستی تنها حدود ۳ لیتر روغن خروجی دارد و نیمی از روغن سوخته داخل تورک‌کانورتر (توربین) باقی می‌ماند. برای تخلیه کامل و جایگزینی ۶ الی ۷ لیتر روغن جدید، این فرآیند حتماً باید توسط دستگاه ساکشن تمام‌اتوماتیک در مراکز مجاز انجام شود.
سیستم پمپ هیدرولیک پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیازمند روغن پایه گیربکس با استاندارد ATF (معمولاً معادل Dexron III) است. استفاده از روغن‌های هیدرولیک صنعتی یا بی‌کیفیت باعث زوزه کشیدن پمپ و نشتی در کاسه‌نمدها می‌شود.
