| نوع موتور | 1.5 لیتری 8 سوپاپ (M15-GSI) مجهز به VVT |
| نوع گیربکس | اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT – Punch Powertrain) |
| ظرفیت روغن موتور (با فیلتر) | حدود 3.4 تا 3.5 لیتر |
| گرید روغن موتور پیشنهادی | 10W-40 (استاندارد API SN / SM) |
| حجم روغن گیربکس CVT (تخلیه دستی) | حدود 4.5 تا 5 لیتر |
| حجم کل روغن گیربکس CVT (با دستگاه) | حدود 6.5 تا 7 لیتر |
| گرید روغن گیربکس اتوماتیک | منحصراً روغن مخصوص CVTF |
| روغن هیدرولیک فرمان | مجهز به سیستم EPS (فرمان برقی) – فاقد مدار هیدرولیک |
| مایع خنک‌کننده (ضدیخ) | پایه اتیلن گلایکول – حدود 5.5 لیتر |
| روغن ترمز | استاندارد DOT 3 یا DOT 4 |
سایپا اطلس در نسخه‌های اتوماتیک (شامل تیپ‌های L و E) از ترکیب پیشرانه ارتقایافته ۱.۵ لیتری مجهز به VVT (کد M15-GSI) و گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) ساخت شرکت پانچ پاورترین بهره می‌برد. تفاوت بنیادین این نسخه‌ها با مدل‌های دنده‌ای، حساسیت فوق‌العاده‌ی گیربکس CVT به نوع روانکار و لزوم استفاده از سیالات تخصصی است. در این پایگاه داده، مشخصات دقیق سیالات مکانیکی برای تمامی تیپ‌های اتوماتیک اطلس گردآوری شده است.
خط قرمز گیربکس اتوماتیک (روغن CVTF): گیربکس اتوماتیک اطلس از نوع CVT است. استفاده از روغن‌های اتوماتیک معمولی (مانند ATF Dexron III یا ATF 206) در این گیربکس ممنوع است و باعث پارگی تسمه فلزی و نابودی فوری گیربکس می‌شود. منحصراً باید از روانکار دارای تاییدیه CVTF استفاده گردد.
تفاوت حجم تعویض با دستگاه و دستی: هنگام تعویض روغن گیربکس CVT اطلس از طریق باز کردن پیچ کارتل، تنها حدود ۴.۵ تا ۵ لیتر روغن تخلیه می‌شود. اما برای تعویض کامل (شامل روغن داخل تورک کانورتر) نیاز به استفاده از دستگاه ساکشن و حدود ۷ لیتر روغن CVTF است. توصیه می‌شود تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر با دستگاه انجام شود.
حذف روغن هیدرولیک در نسخه‌های اتوماتیک: تیپ‌های اتوماتیک اطلس (L و E) به صورت استاندارد مجهز به فرمان برقی (EPS) هستند. بنابراین، این خودرو فاقد پمپ هیدرولیک و مخزن روغن هیدرولیک است و نیازی به سرویس این بخش ندارد.
محصولات تاییدشده‌ی آترود برای پیشرانه M15-GSI و گیربکس CVT سایپا اطلس در ادامه معرفی شده‌اند. برای اطمینان از اصالت کالای سبز آترود و انجام سرویس دوره‌ای استاندارد، پیشنهاد می‌کنیم این روانکارهای تخصصی را مستقیماً از مراکز فروش و اتوسرویس‌های مجاز آترود در سراسر کشور تهیه نمایید.
خیر. هر دو نسخه اتوماتیک و دنده‌ای از بلوک موتور یکسان (M15-GSI) استفاده می‌کنند. ظرفیت روغن موتور در هر دو نسخه با تعویض فیلتر، ۳.۴ لیتر و گرید پیشنهادی 10W-40 است.
گیربکس CVT نصب شده روی اطلس دارای دو فیلتر (یک صافی فلزی داخلی و یک فیلتر کاغذی بیرونی) است. توصیه می‌شود فیلتر کاغذی در هر بار تعویض روغن گیربکس (هر ۴۰ هزار کیلومتر) و صافی فلزی در کیلومترهای بالاتر و توسط متخصص گیربکس بازدید و تعویض گردد.
آیا سوال فنی دیگری در مورد تعویض روغن یا استهلاک تیپ‌های مختلف اطلس اتوماتیک دارید؟ در بخش دیدگاه‌ها بپرسید تا کارشناسان فنی آترود در کوتاه‌ترین زمان شما را راهنمایی کنند.
