| نوع موتور | 2.5 لیتری تنفس طبیعی (QR25DE) |
| نوع گیربکس | اتوماتیک ضریب متغیر (Xtronic CVT) |
| ظرفیت روغن موتور (با فیلتر) | حدود 4.6 لیتر |
| ظرفیت روغن موتور (بدون فیلتر) | حدود 4.3 لیتر |
| گرید روغن موتور پیشنهادی | 5W-30 (تمام‌سنتتیک – استاندارد API SN یا بالاتر) |
| حجم روغن گیربکس CVT | تخلیه از کارتل: حدود 4 لیتر (ظرفیت کل سیستم: 7.1 لیتر) |
| استاندارد روغن گیربکس | سیال تخصصی CVT (معادل استاندارد Nissan NS-3) |
| مایع خنک‌کننده (ضدیخ) | پایه اتیلن گلایکول (OAT) – حدود 7.5 لیتر |
| روغن ترمز | استاندارد DOT 3 یا DOT 4 |
| روغن هیدرولیک فرمان | سیستم فرمان برقی (EPS) – فاقد مدار هیدرولیک |
نیسان آلتیما در نسخه‌های وارداتی به ایران، عمدتاً از پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی (با کد مهندسی QR25DE) و سیستم انتقال قدرت ضریب متغیر پیوسته (Xtronic CVT) بهره می‌برد. به دلیل تکنولوژی پاشش مستقیم و ساختار حساس پولی‌های گیربکس این خودرو، استفاده از روانکارهای منطبق با استانداردهای دقیق کارخانه الزامی است. در این صفحه، پایگاه داده سیالات مکانیکی نیسان آلتیما (۲۵۰۰ سی‌سی) گردآوری شده است.
استاندارد NS-3 در گیربکس Xtronic: گیربکس‌های CVT نیسان (تولید Jatco) به شدت نسبت به ویسکوزیته سیال حساس هستند. استفاده از روغن‌های مولتی‌گرید متفرقه یا استانداردهای قدیمی‌تر (مانند NS-2) منجر به داغ‌کردگی (Overheat) پولی‌ها و لغزش تسمه فولادی می‌شود. حفظ ویسکوزیته دقیق برای انتقال قدرت در این گیربکس حیاتی است.
عملکرد سیستم VVT با ویسکوزیته 5W-30: موتور QR25DE برای روغن‌کاری سریع تایپیت‌ها در زمان استارت و عملکرد بی‌نقص سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT)، منحصراً به گرید 5W-30 تمام‌سنتتیک نیاز دارد. تغییر گرید به 10W-40 منجر به افت شتاب و استهلاک قطعات بالایی سرسیلندر می‌شود.
محصولات تاییدشده‌ی آترود برای پیشرانه ۲.۵ لیتری و گیربکس CVT نیسان آلتیما در ادامه معرفی شده‌اند. برای اطمینان از اصالت کالای سبز آترود و انجام سرویس دوره‌ای استاندارد، پیشنهاد می‌کنیم این روانکارهای تخصصی را مستقیماً از مراکز فروش و اتوسرویس‌های مجاز آترود در سراسر کشور تهیه نمایید.
خیر. تلرانس و لقی قطعات متحرک در موتور QR25DE بسیار پایین است. استفاده از روغن 10W-40، حتی در اقلیم‌های گرم، باعث کاهش سرعت جریان روغن در مدار شده و استهلاک پمپ روغن (اویل‌پمپ) را به شدت افزایش می‌دهد. ویسکوزیته 5W-30 تمام‌سنتتیک تنها گرید مورد تایید این پیشرانه است.
با باز کردن پیچ کارتل (تخلیه ثقلی)، تنها حدود ۴ لیتر سیال تخلیه می‌شود. اما ظرفیت کل مدار گیربکس و توربین ۷.۱ لیتر است که تعویض کامل آن نیازمند استفاده از دستگاه ساکشن اتوماتیک (ATF Changer) می‌باشد.
آیا سوال فنی دیگری در مورد تعویض روغن یا استهلاک موتور نیسان آلتیما دارید؟ در بخش دیدگاه‌ها بپرسید تا کارشناسان فنی آترود در کوتاه‌ترین زمان شما را راهنمایی کنند.
